Green Shipping หรือ Green Logistics เป็นมายังไง?

---

     ในยุคที่ทั่วโลกต่างหันมาให้ความสำคัญกับ “การลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม” อุตสาหกรรมขนส่งทางเรือเองก็ไม่อาจหลีกเลี่ยงการปรับตัวได้เช่นกัน เพราะทุกปีการขนส่งสินค้าทางทะเลทั่วโลกปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO₂) คิดเป็นกว่า 3% ของการปล่อยทั้งหมดในโลก เทียบเท่ากับประเทศอุตสาหกรรมขนาดกลางหนึ่งประเทศเลยทีเดียว

     จากปัญหานี้เอง จึงเกิดแนวคิดใหม่ที่เรียกว่า “Green Shipping” หรือการขนส่งสีเขียว ซึ่งเป็นระบบการเดินเรือที่มุ่งลดการใช้พลังงานฟอสซิลและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกให้น้อยที่สุด พร้อมทั้งพัฒนาเทคโนโลยีให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น ในบทความนี้จะแสดงถึงภาพรวมแนวคิดนี้ ว่าทำงานอย่างไรในระบบโลจิสติกส์สมัยใหม่

สารบัญ

­­

­ที่มาของแนวคิด Green Shipping

---

ระบบและเทคโนโลยีเบื้องหลัง Green Shipping

---

Green Shipping แตกต่างจากทั่วไปอย่างไร?

---

Shipment แบบไหนเหมาะกับ green Shipping มากที่สุด?

---

สรุปเนื้อหา

ที่มาของแนวคิด Green Shipping และเหตุผลสำคัญ

---

แนวคิด Green Shipping เริ่มต้นจากความตระหนักถึง “ต้นทุนสิ่งแวดล้อม” ที่ซ่อนอยู่ในกระบวนการขนส่งทางเรือ เดิมทีเรือขนส่งสินค้าทั่วโลกกว่า 60,000 ลำใช้น้ำมันเตา (Heavy Fuel Oil) ซึ่งเป็นเชื้อเพลิงที่มีค่ากำมะถันสูงและก่อให้เกิดควันพิษมหาศาล ผลลัพธ์คือ  มลพิษทางอากาศและการปล่อย CO₂ ปริมาณมหาศาล ในแต่ละปี ซึ่งมีที่มาจากการขับเคลื่อนยานพาหนะในการขนส่งสินค้าตลอดเวลาที่ผ่านมา

โดยในปี 2018 องค์การทางทะเลระหว่างประเทศ  (IMO: International Maritime Organization)  ได้ออกกฎบังคับให้ลดการปล่อยคาร์บอนจากการขนส่งทางเรือลง 50% ภายในปี 2050 และเริ่มใช้มาตรการจำกัดค่ากำมะถันในเชื้อเพลิงไม่เกิน 0.5% ทั่วโลก นั่นคือจุดเริ่มต้นของ “ยุคโลจิสติกส์สีเขียว” อย่างแท้จริง – ตั้งแต่นั้นมา บริษัทขนส่งระดับโลก เช่น Maersk, MSC, CMA CGM, Evergreen, ONE ต่างหันมาลงทุนในเทคโนโลยีเรือพลังงานสะอาด

• เรือใช้พลังงาน LNG (Liquefied Natural Gas) ที่ปล่อยคาร์บอนน้อยกว่า 30%

• เรือพลังงานไฟฟ้า (Hybrid & Electric Vessel) สำหรับเส้นทางระยะสั้น

• และ โครงการเรือไร้คนขับพลังงานหมุนเวียน (Autonomous Green Ship)

กล่าวโดยสรุป ที่มาของ Green Shipping เกิดจากการรวมตัวของเทคโนโลยี สิ่งแวดล้อม และเศรษฐกิจที่ต้องการลดผลกระทบต่อโลก ในขณะเดียวกันยังคงรักษาประสิทธิภาพของการขนส่งไว้อย่างเต็มประสิทธิภาพ เพื่อความยั่งยืนในอนาคตต่อไป และรักษาไว้ซึ่งการอนุรักษ์โลกที่เกิดการเปลี่ยนแปลงมากมายให้มีสภาพการณ์ที่ดีขึ้น

บริการ repackage ฟรี ทักเลย!

ระบบและเทคโนโลยีที่อยู่เบื้องหลัง Green Shipping

---

     หลายคนอาจเข้าใจว่า Green Shipping หมายถึง “การใช้พลังงานทางเลือกแทนเชื้อเพลิงทั่วไป” แต่แท้จริงแล้วระบบนี้ซับซ้อนกว่านั้นมาก เพราะเบื้องหลังคือการทำงานร่วมกันของเทคโนโลยีหลากหลายแขนง ตั้งแต่เชื้อเพลิง การออกแบบเรือ ไปจนถึงระบบควบคุมเส้นทางและโหลดสินค้าอย่างแม่นยำ เพื่อให้ได้ “การขนส่งที่ปล่อยคาร์บอนต่ำที่สุดในทุกขั้นตอน” โดยมีการเลือกสรรค์ดังนี้

1. พลังงานทดแทน

• LNG (Liquefied Natural Gas): ปล่อยคาร์บอนต่ำกว่าเชื้อเพลิงทั่วไป 20–30% และมีการเผาไหม้สะอาดกว่า

• Biofuel: เชื้อเพลิงชีวภาพที่ผลิตจากพืชหรือของเสียในภาคเกษตร สามารถย่อยสลายได้ตามธรรมชาติ

• Hydrogen Fuel & Ammonia Fuel: เทคโนโลยีใหม่ที่ไม่ปล่อย CO₂ เลยระหว่างเผาไหม้ และเป็นเป้าหมายหลักของอุตสาหกรรมเรือพลังงานสะอาดในอนาคต

• Hybrid & Electric Vessel: เรือที่ใช้พลังงานไฟฟ้าร่วมกับเชื้อเพลิงเพื่อลดการใช้น้ำมันในเส้นทางระยะสั้น

2. ระบบควบคุมเส้นทางอัจฉริยะ 

    AI กับการเดินเรือแบบไร้คนขับมีความเกี่ยวข้องกันโดยอิงจากข้อมูลสภาพอากาศ กระแสน้ำ และความหนาแน่นของเส้นทาง เพื่อคำนวณ “เส้นทางที่ใช้พลังงานน้อยที่สุด” ระบบนี้สามารถลดการใช้น้ำมันได้ถึง 10–15% ต่อเที่ยว และยังช่วยลดเวลาในการเดินทางโดยไม่เพิ่มการปล่อยมลพิษ

“ตัวอย่างเช่น สายเรือ Maersk และ CMA CGM ใช้ระบบ Fleet AI ที่ประมวลข้อมูลจากดาวเทียมและเซนเซอร์เรือ เพื่อปรับความเร็วและมุมหันของเรือให้เหมาะสมกับคลื่นทะเลโดยอัตโนมัติ”

3. ระบบ IoT และการตรวจสอบแบบเรียลไทม์ 

     ตู้คอนเทนเนอร์และเรือขนส่งยุคใหม่ติดตั้งเซนเซอร์ IoT ที่สามารถตรวจวัดอุณหภูมิ ความดัน ความชื้น รวมถึงการสั่นสะเทือนของเรือ ข้อมูลทั้งหมดจะถูกส่งขึ้น Cloud เพื่อให้ศูนย์ควบคุมสามารถมอนิเตอร์สถานะได้ทันที ระบบนี้ช่วยป้องกันความเสียหายของสินค้าและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงาน เช่น การปรับอุณหภูมิของ Reefer Container ให้เหมาะสมกับสภาพอากาศโดยอัตโนมัติ

4. ระบบจัดการเรือและโหลดสินค้า

     การจัดวางสินค้าในเรือมีผลต่อสมดุลและแรงต้านของเรือโดยตรง Green Shipping จึงใช้ซอฟต์แวร์คำนวณการจัดวางตู้คอนเทนเนอร์ให้มีจุดศูนย์ถ่วงเหมาะสม เพื่อให้เรือเคลื่อนตัวในน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดแรงเสียดทานและใช้พลังงานน้อยลง แม้ว่าสิ่งเหล่านี้ที่กล่าวมาอาจมองได้ว่าเป็นสิ่งที่ผู้ขนส่งทั่วไป ก็นิยมใช้หลักการเดียวกัน แต่มุมมองในการประหยัดพลังงานแม้เพียงเล็กน้อย หรือความใส่ใจในการประหยัดพลังงาน ก็สามารถเรียกได้ว่าเป็นการสนับสนุนการขนส่งแบบ Green logistics เช่นเดียวกัน

นำเข้าสินค้าจีน มายังไทย ทุกรูปแบบ นำเข้าต้นไม้และพืชพรรณพร้อมเอกสาร

Green Shipping แตกต่างจากระบบชิปปิ้งทั่วไปอย่างไร?

---

     เมื่อพูดถึงการขนส่งทางเรือ หลายคนอาจคิดว่าการเปลี่ยนมาใช้การขนส่งอนุรักษ์โลก เป็นเพียงการใช้เชื้อเพลิงสะอาดเท่านั้น ในความจริงแล้วความแตกต่างระหว่างระบบชิปปิ้งทั่วไปกับ Green Shipping นั้นมีอยู่ในแทบทุกขั้นตอน ตั้งแต่แนวคิด พลังงาน เทคโนโลยี ไปจนถึงวิธีบริหารจัดการ

ความแตกต่างหลักของทั้งสองระบบ
­

Green Shipping : เชื้อเพลิงที่ใช้จะเน้นที่เชื้อเพลิงสะอาด เช่น เชื้อเพลิง LNG, Biofuel, และ Hydrogen Fuel ที่มีการลดการผลิตก๊าซคาร์บอนต่ำกว่า 30-80%  เพื่อลดการผลิตก๊าซเรือนกระจกที่เรารู้จักกันดีในปัจจุบันว่าเป็นเหตุผลหลักที่ส่งผลต่อสภาพอากาศโลกมากที่สุดอีกทั้งยังนำระบบ AI เข้ามาเกี่ยวข้องในการสำรวจเส้นทางการขนส่ง เพื่อคำนวณระยะทางขนส่งที่สั้นที่สุดในมีประสิทธิภาพที่สุด แม้ว่าอาจเป็นเส้นทางที่ไม่ใช่ถนนเส้นหลัก แต่สามารถร่นระยะเวลาได้บางส่วนและเหมาะสมมากที่สุด

สิ่งที่จำเป็นจะต้องแลกสำหรับการขนส่งสินค้าผ่านระบบ Green Shipping คือ “ต้นทุนที่สูงขึ้น” เนื่องจากวิธีการผลิตก๊าซลดคาร์บอนฯ มีกระบวนการและเครื่องมือที่ซับซ้อน ส่งผลให้หลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะมีค่าใช้จ่ายที่สูงตามมาภายหลังนั่นเอง

­➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖

Ordinary Shipping : จะใช้น้ำมันทั่วไปหรือเชื้อเพลิงทั่วไปที่นิยมใช้กันในปัจจุบัน เช่น ดีเซล หรือ เบนซิน ที่มีการผลิตก๊าซคาร์บอนฯ จำนวนมาก แต่ก็มีต้นทุนน้ำมันที่ถูกกว่าเชื้อเพลงที่ลดคาร์บอนลงเช่นกัน และใช้พลังงานจำนวนมากในการขับเคลื่อน รวมถึงทรัพยากรมนุษย์ที่ทำการวางแผนเส้นทางจากประสบการณ์ทำงาน เพื่อจัดเตรียมเส้นทางที่มีผลลัพธ์มากที่สุด

หากจะมีสิ่งหนึ่งที่เป็นผลเสียมากที่สุดในการขนส่งผ่านระบบปกติคือการเตรียมทรัพยากรทุกช่องทางในการทำงานมากกว่าระบบ Green Logistics ซึ่งส่งผลให้สิ้นเปลืองในส่วนที่ไม่จำเป็นมากกว่า 30% และยังมีการกำจัดของเสียลงทะเลมากกว่า 60% จากสถิติต่างๆ ที่ผ่านมา

นำเข้าทางรถ 5-7 วันเท่านั้น คลิกเลย

Shipment แบบไหนเหมาะกับ Green Shipping มากที่สุด?

---

🔸 ประเภท Shipment ที่เหมาะกับระบบ Green Shipping 🔸
­

• 1. สินค้าขนาดใหญ่หรือขนส่งระยะไกล :
  ­
  เช่น เครื่องจักร, เหล็ก, หรือวัตถุดิบอุตสาหกรรม การใช้เรือพลังงานสะอาดช่วยลดการปล่อยคาร์บอนระหว่างทางได้มากกว่า 30%

• 2. สินค้าควบคุมอุณหภูมิ (Reefer) :
  ­
  เช่น อาหารแช่แข็ง ผลไม้ และยา ใช้ตู้ Reefer ที่ใช้ระบบพลังงานหมุนเวียน (Solar หรือ Hybrid) ช่วยลดการใช้พลังงานไฟฟ้าในเรือ

• 3. Shipment ของบริษัทที่มีนโยบาย ESG หรือ Carbon Neutral :
  ­
  เหมาะสำหรับธุรกิจที่ต้องการรายงานคาร์บอนฟุตพริ้นต์ เช่น แบรนด์อาหาร เครื่องดื่ม และเครื่องสำอางระดับโลก

• 4. สินค้า OEM / ODM สำหรับตลาดต่างประเทศ :
  ­
  เพราะการใช้ Green Shipping เพิ่มภาพลักษณ์ “แบรนด์รักษ์โลก” ซึ่งเป็นจุดขายในตลาดยุโรปและอเมริกา ทำให้เห็นถึงวิสัยทัศน์ในการทำธุรกิจค้าขายที่ดูไม่แสวงหาผลกำไรมากเท่าคู่แข่ง

ติดต่อเจ้าหน้าที่ชิปปิ้ง สั่งแอพจีนแต่ไม่ได้ของ เราช่วยได้!

สรุปเนื้อหา

---

     Green Shipping ไม่ใช่แค่แนวคิด แต่คือ “การปฏิวัติวงการขนส่งโลก” ที่ผสานเทคโนโลยีเข้ากับการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมอย่างแท้จริง ทั้งในด้านเชื้อเพลิงสะอาด การบริหารเส้นทางด้วย AI และระบบควบคุมพลังงานที่ช่วยลดการปล่อยคาร์บอนอย่างมีนัยสำคัญ อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ทั่วโลกต่างมุ่งสู่เป้าหมายเดียวกันคือการขนส่งที่มีประสิทธิภาพสูงสุดควบคู่กับการรักษาธรรมชาติควบคู่ในอนาคต

     ในยุคที่ผู้บริโภคและภาคธุรกิจให้ความสำคัญกับความยั่งยืน การเลือกใช้ระบบ Green Shipping จึงไม่เพียงช่วยลดต้นทุนด้านพลังงาน แต่ยังเพิ่มคุณค่าทางแบรนด์และสร้างความเชื่อมั่นให้คู่ค้าอีกด้วย

     สำหรับผู้ประกอบการไทยที่ต้องการนำเข้าสินค้าจากจีนแบบครบวงจร การเลือกพาร์ทเนอร์โลจิสติกส์ที่มีระบบขนส่งที่สามารถทำงานร่วมกันกับ Green Shipping จะช่วยให้ธุรกิจของคุณสามารถทำงานได้อย่างราบรื่น พวกเรา JAWANDA CARGO เป็นหนึ่งในตัวแทนผู้นำเข้า-ส่งออก อย่างเป็นทางการ ที่จะช่วยให้คุณขนส่งสินค้าได้อย่างปลอดภัยและหมดกังวลเรื่องเอกสารสินค้าที่สำคัญต่างๆ  เริ่มต้นปรึกษาเราได้ฟรี คลิกที่แบนเนอร์ด้านล่างเพื่อติดต่อเราได้ทันที