ขั้นตอนการนำเข้าแบตเตอรี่
การนำเข้าแบตเตอรี่จากจีน ไม่ใช่เรื่องง่ายเหมือนสินค้าทั่วไป เนื่องจากแบตเตอรี่จัดเป็นสินค้าที่มีความเสี่ยงทั้งด้านความปลอดภัย / การจัดเก็บ / และการขนส่ง โดยเฉพาะแบตเตอรี่ลิเธียมที่มีโอกาสเกิดการรั่วซึมหรือระเบิดหากขนส่งไม่ถูกวิธี
ดังนั้นการนำเข้าจึงต้องปฏิบัติตามกฎหมายและข้อกำหนดพิเศษ วันนี้เราจะแนะนำถึงขั้นตอนและข้อมูลต่างๆ ที่ควรรู้ก่อนการนำเข้าแบตเตอรี่จากจีน
• สารบัญ
ประเภทแบตเตอรี่ที่นิยมนำเข้า
สิ่งที่ควรรู้ก่อนนำเข้าแบตเตอรี่
ขั้นตอนการนำเข้าแบตเตอรี่อย่างถูกต้อง
ข้อควรระวังในการนำเข้าแบตเตอรี่
ข้อดีของการนำเข้าผ่านชิปปิ้งมืออาชีพ
สรุป
• ประเภทแบตเตอรี่ที่นิยมนำเข้า
ประเภทของแบตเตอรี่ที่กรมสรรพสามิต หรือ สมอ. ได้มีการกำหนดไว้ 2 กลุ่ม โดยดูจากการพิจารณาว่ามีประเภทที่ “ต้องมีมอก.และใบอนุญาตการนำเข้าแบตเตอรี่ และประเภทที่ไม่อยู่ในขอบข่ายของ มอก. ควบคุม ดังนี้
-
แบตเตอรี่ปฐมภูมิ 🔋( Primary Batteries )
• แบตเตอรี่ชนิดนี้คือ แบตเตอรี่แบบใช้ครั้งเดียว เมื่อพลังงานหมดแล้วไม่สามารถชาร์จซ้ำได้ ตัวอย่างที่เราคุ้นเคย เช่น
- ถ่านอัลคาไลน์ (Alkaline Battery)
- ถ่านซิงค์-คาร์บอน (Zinc Carbon Battery)
- ถ่านกระดุม (Button Cell)
แบตเตอรี่กลุ่มนี้ส่วนใหญ่ ไม่อยู่ในข่ายมาตรฐาน มอก. บังคับ (ยกเว้นมีประกาศเฉพาะ) แต่เมื่อนำเข้าก็ยังต้องขอ ใบอนุญาตนำเข้า จากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และปฏิบัติตามข้อกำหนดการขนส่งสินค้าอันตราย เช่น การบรรจุหีบห่อและการติดฉลาก
2. แบตเตอรี่ทุติยภูมิ 🔋(Secondary Battery)
• หรือที่รู้จักกันในชื่อ แบตเตอรี่แบบชาร์จได้ (Rechargeable) เช่น
กลุ่มนี้ต้องระมัดระวังมากกว่า เพราะ บางผลิตภัณฑ์ถูกกำหนดให้เป็น “สินค้ามาตรฐานบังคับ” เช่น Power Bank (มอก. 2879-2560)
ซึ่งหมายความว่าผู้นำเข้าจะต้องจดเลข มอก. และได้รับอนุญาตก่อนนำเข้า ในขณะที่บางชนิด เช่น แบตเตอรี่รถยนต์ตะกั่ว-กรด ไม่ถูกบังคับให้มี มอก. แต่ยังคงต้องผ่านขั้นตอนขอใบอนุญาตนำเข้าตามปกติ
โดยจะมีแบตเตอรี่ 3 ประเภทย่อยที่ทาง สมอ. ระบุเอาไว้เบื้องต้นว่า ไม่จำเป็นต้องขอจดเลข มอก. ก็สามารถนำเข้ามายังราชอาณาจักรได้ แต่ยังจำเป็นต้องขอใบอนุญาต เพื่อตรวจปล่อยแบตเตอรี่ที่ด่านศุลกากรภายในประเทศ
– Lithium Battery (แบตเตอรี่ลิเธียม)
– Battery TIS (แบตเตอรี่ลิเธียมที่มีมาตรฐานตามประเทศไทย)
– Lead-Acid Automative Battery (แบตเตอรี่รถยนต์ต่างๆ)
• สิ่งที่คุณควรรู้ก่อนนำเข้าแบตเตอรี่
การนำเข้าแบตเตอรี่จากจีนไม่สามารถทำได้เหมือนสินค้าทั่วไป เพราะแบตเตอรี่ถูกจัดให้เป็น สินค้าควบคุม (Regulated Goods) ที่มีความเสี่ยงด้านความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อม ผู้ประกอบการจึงต้องทำความเข้าใจข้อกำหนดที่สำคัญ ดังนี้
1. กฎหมายและข้อบังคับของไทย
-
มาตรฐาน มอก. (TISI):
-
แบตเตอรี่ทุติยภูมิ (ชาร์จได้) บางประเภทถูกกำหนดเป็นมาตรฐานบังคับ เช่น Power Bank มอก. 2879-2560 ซึ่งต้องผ่านการรับรองและจดเลข มอก. ก่อนนำเข้า
-
แบตเตอรี่ทุติยภูมิอื่น เช่น แบตเตอรี่รถยนต์ (Lead-acid) ไม่อยู่ในข่าย มอก. แต่ยังต้องขอใบอนุญาตนำเข้า
-
แบตเตอรี่ปฐมภูมิ (ใช้ครั้งเดียว) ส่วนใหญ่ไม่บังคับ มอก. แต่ยังต้องมีการขออนุญาตศุลกากรเพื่อให้ถูกต้อง
-
2. เอกสารที่จำเป็นในการนำเข้า
-
ใบอนุญาตผู้นำเข้า-ส่งออก (Import License) และใบอนุญาต สมอ. หรือหน่วยงานที่กำกับ
-
ใบกำกับสินค้า Invoice และ Packing List
-
ใบกำกับภาษีและใบอนุญาตศุลกากร (Customs Declaration Form) – รวมถึงเอกสารที่เกี่ยวข้องอื่นๆ เช่น ใบขนสินค้า / ฟอร์ม E ฯลฯ
-
เอกสารประกอบความปลอดภัย เช่น MSDS (Material Safety Data Sheet) สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมจากโรงงานผู้ขาย
3. เงื่อนไขการขนส่ง
-
แบตเตอรี่ลิเธียมและแบตเตอรี่ชาร์จได้อื่น ๆ อยู่ในหมวด Dangerous Goods (DG) ตามมาตรฐาน IATA และ IMO
-
ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านบรรจุภัณฑ์ เช่น บรรจุหีบห่อกันกระแทก, ฉลากสินค้า DG, และข้อจำกัดการขนส่งทางเครื่องบินหรือเรือ
-
ขนส่งแบบ LCL (รวมตู้) หรือ FCL (เหมาตู้) ควรเลือกผู้ให้บริการที่มีประสบการณ์ด้านสินค้าประเภทนี้ มิฉะนั้นอาจเกิดปัญหาสินค้าเสียหาย หรือไม่สามารถเข้าสู่ภายในประเทศได้และโดนอายัติสินค้าไว้ที่ด่านตรวจ
4. ภาษีและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้อง
-
ภาษีนำเข้าและ VAT (7%) จะคำนวณจากพิกัด HS Code ของแบตเตอรี่แต่ละประเภท
-
บางกรณีอาจมี ค่าธรรมเนียมการกำจัดของเสีย (Recycling Fee) ตามกฎหมายสิ่งแวดล้อม
5. ข้อควรระวังเพิ่มเติม
-
หากนำเข้าสินค้าที่อยู่ในข่าย “มาตรฐานบังคับ” โดยไม่มีเลข มอก. จะเสี่ยงต่อการถูก กักสินค้า/ปรับเงิน
-
การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนด Dangerous Goods อาจทำให้สายการขนส่งปฏิเสธรับสินค้า หรือถูกส่งกลับต้นทาง
ขั้นตอนการนำเข้าแบตเตอรี่อย่างถูกต้อง
การนำเข้าแบตเตอรี่จากจีนเข้าสู่ไทย ต้องปฏิบัติตามทั้งกฎหมาย มอก. ศุลกากร และข้อกำหนดการขนส่งอันตราย (DG). ด้านล่างนี้คือขั้นตอนหลักที่ผู้ประกอบการควรรู้และเตรียมให้ครบถ้วน
🔹 1. ตรวจสอบประเภทและข้อกำหนดของสินค้า
-
ระบุให้ชัดว่าแบตเตอรี่ที่ต้องการนำเข้าเป็น ปฐมภูมิ (ใช้ครั้งเดียว) หรือ ทุติยภูมิ (ชาร์จซ้ำได้)
-
ตรวจสอบว่าอยู่ใน สินค้ามาตรฐานบังคับ มอก. หรือไม่ (เช่น Power Bank มอก. 2879-2560 ต้องจดเลข มอก.)
-
หากไม่ใช่มาตรฐานบังคับ เช่น แบตเตอรี่รถยนต์หรือตะกั่ว-กรด → ยังคงต้องขอใบอนุญาตนำเข้า
🔹 2. เตรียมเอกสารและใบอนุญาต
-
ใบอนุญาตนำเข้า (Import License) จาก สมอ. และกรมสรรพสามิต (บางสินค้า)
-
Commercial Invoice และ Packing List จากผู้ขาย
-
MSDS (Material Safety Data Sheet) สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม และเอกสารความปลอดภัยที่เกี่ยวข้อง
-
ใบกำกับศุลกากร (Customs Declaration Form) เพื่อยื่นแสดงต่อกรมศุลกากร ณ ด่านศุลกากร
🔹 3. เลือกซัพพลายเออร์ที่ได้มาตรฐาน
-
เลือกผู้ผลิตหรือผู้ส่งออกที่มีใบรับรองคุณภาพ เช่น ISO, CE, หรือ UN38.3 (สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม) เพื่อใช้ในการต่อเจ้าหน้าที่ศุลกากร
-
ตรวจสอบการส่งออกของโรงงาน เพื่อลดความเสี่ยงมาตรฐาน หรือค้นหาซัพไพลเออร์ที่ “เคยส่งออก” มายังประเทศไทย เนื่องจากหากผู้ขายไม่มีใบอนุญาตส่งออก-นำเข้า จากต้นทาง จะเกิดปัญหาด้านเอกสารภายหลังได้
🔹 4. จัดเตรียมการขนส่งให้ถูกต้องตามมาตรฐาน DG
เลือกวิธีขนส่งที่เหมาะสม:
- ทางอากาศ (Air Freight) – สำหรับผู่ที่ต้องการสินค้าในระยะเวลาสั้น
- ทางเรือ (Sea Freight) – สำหรับผู้ที่ต้องการลดต้นทุนค่าขนส่งและชิปปิ้ง
- ทางบก (Cross-Border Trucking) – สำหรับผู้ที่ต้องการความเร็วในการจัดส่งและไวกว่าทางเรือ
-
ใช้บรรจุภัณฑ์กันกระแทก ฉลาก DG และวิธีจัดเก็บตามมาตรฐาน
🔹 5. เคลียร์ศุลกากรและเสียภาษีนำเข้า
-
ยื่นเอกสารผ่านระบบ National Single Window (NSW) ก่อนทำการนำเข้าสินค้า
-
ชำระภาษีอากรนำเข้าและ VAT (7%) ตามพิกัด HS Code
-
หากสินค้าถูกตรวจสอบ ต้องสามารถยื่นหลักฐานการรับรอง มอก. และเอกสาร DG ได้ทันที
🔹 6. รับสินค้าและตรวจสอบสภาพ
-
เมื่อสินค้าเคลียร์ศุลกากรแล้ว ควรตรวจสอบสภาพสินค้า บรรจุภัณฑ์ และจำนวนทันที
-
สำหรับผู้ค้าปลีก ควรเก็บหลักฐานเอกสารและใบรับรองต่าง ๆ เผื่อกรณีตรวจสอบย้อนหลัง
ข้อควรระวังในการนำเข้าแบตเตอรี่ !
-
ข้อกำหนดด้านกฎหมาย
การนำเข้าแบตเตอรี่บางประเภท เช่น Power Bank ต้องมีเลข มอก. ก่อนนำเข้า หากละเลยจะเสี่ยงถูกกักสินค้าและปรับเงิน
-
ข้อกำหนด Dangerous Goods (DG)
แบตเตอรี่ลิเธียมถูกจัดเป็นสินค้าที่อาจติดไฟ จำเป็นต้องมีเอกสาร MSDS, UN38.3 และการบรรจุหีบห่อตามมาตรฐานสากล
-
ต้นทุนแฝง
หากเอกสารไม่ครบถ้วนทั้งสินค้าและ Shipping อาจมีค่าดำเนินการปลดอายัติ ค่าตีกลับ หรือค่าปรับเพิ่มเติม
-
ความน่าเชื่อถือของซัพพลายเออร์
หากเลือกผู้ขายที่ไม่ได้มาตรฐาน อาจได้สินค้าคุณภาพต่ำ และทำให้เกิดปัญหาตามมาหลังการจำหน่ายหรือใช้งานได้ จึงจำเป็นต้องตรวจสอบคุณภาพก่อนสั่งซื้อจำนวนมาก
ข้อดีของการนำเข้าแบตเตอรี่ผ่านชิปปิ้งมืออาชีพ
-
มั่นใจเรื่องเอกสารและกฎหมาย
ทีมชิปปิ้งมืออาชีพมีความรู้เรื่อง มอก., ใบอนุญาตนำเข้า และขั้นตอนศุลกากรครบถ้วน จะช่วยให้คุณลดปัญหาในการนำเข้าแบตเตอรี่ได้มากยิ่งขึ้น และยังเป็นที่ปรึกษาระหว่างการซื้อขายได้เป็นอย่างดี
-
ลดความเสี่ยง DG
มีความเชี่ยวชาญและประสบการณ์ในการนำเข้าแบตเตอรี่และสินค้าควบคุมอันตราย ทำให้ขนส่งปลอดภัยตามมาตรฐานสากล
-
ประหยัดเวลาและต้นทุน
ชิปปิ้งที่ดีจะช่วยคำนวณต้นทุนค่าขนส่งที่แม่นยำ เพื่อลดค่าใช้จ่ายลงได้ส่วนนึง และยังทำให้ลดระยะเวลาการขนส่งลงได้มากขึ้นเมื่อมีเอกสารครบถ้วน ไม่ต้องแก้ไขเอกสารเพิ่มเติมเพื่อแก้ปัญหา
-
บริการครบวงจร
ตั้งแต่การติดต่อซัพพลายเออร์ การแพ็กสินค้า การจัดการขนส่ง ไปจนถึงการเคลียร์ภาษีและส่งถึงปลายทาง หรีอเรียกว่า All Solution Logistics พวกเรา JAWANDA CARGO ยินดีให้บริการดูแลทุกๆ Shipment ในการนำเข้าสินค้าจากจีนเพื่อทำให้ธุรกิจของคุณไม่ติดขัดและปลอดภัยในทุกๆ การขนส่ง
บทความที่เกี่ยวข้อง
ค่าระวางเรือ: ปัจจัยสำคัญในการนำเข้าสินค้าทางทะเล
การนำเข้าสินค้าทางทะเลเป็นวิธีที่ได้รับความนิยมมากที่สุด โดยเฉพาะสำหรับการขนส่งสินค้าปริมาณมากหรือสินค้าที่มีน้ำหนักมาก
Apr
ตรวจสอบสินค้าก่อนนำเข้า: วิธีการและความสำคัญในการทำให้ธุรกิจประสบความสำเร็จ
การนำเข้าสินค้าจะต้องตรวจสอบสินค้าก่อนนำเข้าจากต่างประเทศถือเป็นช่องทางหนึ่งที่ช่วยให้ธุรกิจมีโอกาสขยายตลาด
Apr
Custom Clearance สำคัญอย่างไร? วิธีลดปัญหาล่าช้าในการขนส่งสินค้า
ในการนำเข้าสินค้าจากจีนและส่งออกสินค้า พิธีการศุลกากร Custom Clearance เป็นขั้นตอนสำคัญที่ต้องดำเนินการให้ถูกต้อง
Mar
• สรุป
การนำเข้าแบตเตอรี่จากจีนเข้าสู่ไทยไม่ใช่เรื่องง่าย เพราะต้องเผชิญกับข้อกำหนดทั้งด้านกฎหมาย มอก. ใบอนุญาตนำเข้า การจัดการสินค้าควบคุมอันตราย (DG) รวมถึงขั้นตอนศุลกากรที่ซับซ้อน หากละเลยเพียงเล็กน้อย อาจทำให้สินค้าถูกกักกัน-ตีกลับ หรือมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมโดยไม่จำเป็น หากคุณกำลังมองหา Partner ที่เหมาะสมกับธุรกิจที่กำลังเติบโตทางด้าน Logistics เราขอแนะนำบริการนำเข้าสินค้าจากจีน ที่พร้อมดูแลคุณในทุกๆด้านของการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ เรามีทีมงานและเจ้าหน้าที่ของการขนส่งทุกๆ ด้าน เช่น Freight Forwarder, Shipping, Clearance Expert รวมถึงประสบการณ์การนำเข้ามากกว่า 7 ปี ที่ทำให้คุณสามารถไว้วางใจได้ว่าสินค้าทุกชิ้นของคุณจะปลอดภัยอย่างแน่นอน
“ถ้าคุณกำลังประสบปัญหาในการนำเข้าสินค้าจากต่างประเทศ ให้โอกาสเราดูแล Logistics ให้
สามารถกดที่แบนเนอร์ด้านล่าง เพื่อรับคำปรึกษาฟรี และใช้บริการของเราได้ทันที”
